8月12日，连日来备受关注的网约车司机性侵银川18岁女生事件又一次登上了各平台的热搜榜。这一次引发全面关注的是涉事网约车未备案，属于非法营运。但该司机却顺利通过了花小猪网约车平台的审核，这也引发了网民们对花小猪平台出行安全保障问题的热议。

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8月10日，华商报大风新闻报道宁夏银川18岁女生小梨（部分媒体化名为晓雯）醉酒后疑被网约车司机性侵。《贺兰县公安局鉴定意见通知书》显示小梨当日穿着的连衣裙上检测到精斑，并检测出涉事网约车司机唐某的DNA分型。

8月12日，青岛广播电视台点时新闻调查发现，小梨提供的网约车订单详情显示，涉事网约车司机唐某在网约车平台花小猪接到了小梨的这笔订单，唐某驾驶的车辆车牌号为宁AD1XXXX。经查询，该号牌车辆未在交通运输主管部门备案，未取得网约车运输证，不具备从事网约车的资格，属于非法营运。

据小梨介绍，7月26日凌晨，其闺蜜在滴滴旗下花小猪平台下单，将醉酒状态的小梨搀扶上一辆特斯拉网约车。然而，原本10多分钟就能到达的路程，却走了整整1个半小时。

在这起事件中，花小猪平台不仅允许不具备从事网约车资格的车辆和司机接单，而且对司机在未送达目的地时就手动关闭订单，并且异常停留了长达近2小时等情况，根本就没有发现或没有采取任何措施。

花小猪是滴滴旗下的网约车平台。2020年，滴滴网约车平台公司CEO孙枢在接受媒体采访时表示，“和任何出行服务一样，安全也是花小猪出行的本质。”花小猪安全体系全部是复用滴滴成熟的安全体系，从司机的准入到行程前、行程中的预防，到安全的客服体系以及事后安全处置体系，都是一个大技术平台在提供同样的服务。

今年“五一”，滴滴还发布出行安全公告称，对于向平台报备酒后乘车的订单，平台安全专家将加强行程关注，临近目的地提供来电叫醒服务。

然而，在小梨被性侵的过程中，滴滴和花小猪共同复用的这套安全保障体系形同虚设。为什么没有从业资格的唐某能够成为滴滴和花小猪的网约车司机？为什么帮助小梨代叫车的朋友没有收到任何可能得危险提醒？事发后，花小猪平台没有向小梨个人和社会公开解释这些问题。但是，花小猪平台却私下联系小梨，试图通过信息差来逃避平台责任，承诺给予补偿费用作为医药费用和心理调适费用以寻求和解。

根据交通运输部网约车管理相关法律法规，网约车平台承担承运人责任，应当确保提供服务的网约车辆和司机具备运营资质，不得向未取得运营资质的车辆和司机派单。

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条规定，网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。第二十八条规定，任何企业和个人不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车经营服务。第三十七条规定，网约车平台公司给信息主体造成损失的，依法承担民事责任；涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。

律师表示，如本案司机行为最终被确认为存在违法或犯罪行为，花小猪作为承运人，未尽到对车辆和驾驶员的审核责任，应承担相应的责任。花小猪应当依法给予当事人赔偿，而不能以医疗和心理调适的名义给予补偿了事。

今年以来，滴滴及其旗下花小猪平台已经多次因网约车车辆及驾驶员非法营运造成安全生产事故。

5月29日，北京海淀区一辆滴滴网约车在途经一高架桥路口时，超速并闯红灯导致多车连撞，致一死四伤，经查该车辆没有获得运营资质，为非法营运。

7月12日，一辆滴滴网约车与其他车辆相撞，导致1人死亡、2人受伤，该车同样属于非法营运。深圳市交通运输局就此事对滴滴进行全行业严厉通报，要求滴滴落实整改。

网约车业内人士称，今年滴滴为了抢夺运力，在司机端“开闸放水”，司机可以带车加盟，不再需要通过滴滴认证的租赁公司租车。此举也带来了资质审核的风险。据交通运输部数据，滴滴旗下花小猪平台已经连续超过12个月在各网约车平台的合规率排名中垫底。